Чтобы в процессе транспортировки любого груза, будь то стандартного или негабаритного по стране, не происходило никаких заминок, нужно всегда соблюдать установленные ограничения по тоннажу. На это есть много причин, включая как потенциальный вред для дорожного покрытия, физическую невозможность проезжать по определенным путям, создание излишне шумной и некомфортной для проезда обстановки. Опытные менеджеры крупных логистических компаний, на примере Novitrans точно понимают, как организовать перевозку груза так, чтобы не был нарушен лимит по массе загруженного транспорта. Для этого соблюдаются актуальные правила перевозки грузов в Украине, о которых нужно знать и клиентам.
Что говорят правила?
При заказе услуги транспортировки под ключ, клиенту не обязательно вовлекаться подробно в то, какой транспорт может обработать его заказ и сколько именно можно перевозить на одном транспорте. Но чтобы не попадать в неприятные ситуации, нужно знать и общие правила перевозок, которые не касаются тоннажа напрямую:
-
Груз не должен создавать опасности для водителя или для других участников движения на дороге.
-
Груз не должен создавать условия для ухудшения видимости дорожной ситуации, освещения или же восприятия сигналов различного формата.
-
Не допускается генерация дополнительного шума или создание факторов для загрязнения окружающей среды.
Именно по этой причине к тому же опасному грузу такое особое отношение и повышенные требования. Если говорить про тоннаж грузовых автомобилей, то он выглядит так:
-
Если используется одиночная ось, то нельзя превышать лимит в 11 тонн.
-
Для сдвоенной оси лимит передвигается на 16 тонн.
-
Для строенной оси можно перевозить груз массой 22 тонн.
-
Суммарная масса груза не может быть больше 40 тонн.
Если брать во внимание специальный транспорт или прицеп, используемый для транспортировки контейнеров по стране, то тут лимиты несколько увеличены. В этой ситуации тоннаж грузовых машин тоже зависит от количества осей. Для одиночной оси это не более 11 тонн, если речь идет про сдвоенную ось, то это менее 18 тонн, а когда используется транспорт со строенной осью, то тогда лимит составляет 24 тонны. Лишь в исключительных случаях сотрудники уполномоченных служб могут определить возможность проезда, когда фактический вес превышает 46 тонн. За это отвечают представители «Укравтодора». На дороге общего пользования нельзя проезжать, если нагрузка на ось превосходит 7 тонн, тогда как фактический вес загруженной фуры более 24 тонн.
Проблемы перегрузки транспорта
Устанавливаются нормы перевозки грузов не просто так, потому что тут идет ущерб дорожному покрытию, мостовым конструкциям, становятся под угрозу другие участники дорожного движения. Часто факт перегруза грузовика устанавливается в автоматическом порядке, когда водитель проезжает по трассе с соответствующими техническими возможностями для замера массы. После этого водитель обязуется выплачивать денежный штраф. Вариант с апелляциями используется очень редко, особенно если у водителя фуры есть негативная история попаданий в аварию.
Актуальные правила грузоперевозок в Украине содержат в себе прогрессивную шкалу штрафов, когда размер зависит от того, на сколько именно процентов произошел перегруз. Сам список штрафов выглядит так:
-
Превышение на два процента и 1700 грн.
-
Превышение до 5 процентов и 5000 грн.
-
Лимит по весу пройден до 10 процентов, и это уже штраф в виде 8500 грн.
-
Перевес до 20 процентов и штраф в виде 17000 грн.
-
Увеличение веса фуры до 30 процентов, и тогда это 34000 грн.
-
Когда перевес значительный и составляет больше 30 процентов, то тогда придется платить 51000 грн.
Если водитель фуры будет уклоняться или препятствовать пройти проверку по габаритному контролю, то в этом случае присуждается максимальный штраф в 51000 грн, без относительно того, сколько по факту составляет перевес. Если же инспектор обнаружит некорректные данные в документации на груз, то тогда грозит штраф в размере 31000 грн. Ответственность за нарушение лимита по нагрузке на ось будет нести сама логистическая компания, как владелец транспортного средства. Чтобы забрать груз и перевезти его на нужный пункт, данная компания будет вынуждена прислать подходящий по параметрам транспорт на площадку-отстойник, отгрузить его и отправиться дальше в рейс.
Когда штрафа можно избежать?
Логисты компании Новитранс грамотно рассчитают параметры транспорта для перевозки любого груза, но во время рейса всегда можно попасть на непредвиденные ситуации. Далеко не всегда факт получения штрафа за превышение нагрузки на ось или за превышение габаритов является обязательным к исполнению. Есть установленные правила перевозки грузов нагрузка на ось, где критерии нарушения и наказания вполне четкие.
Например, штраф водитель не будет платить, если в заполненном протоколе обнаружится ошибка. При взвешивании всегда нужно проверять наличие сертификатов и документов, но если их нет, то взвешивание считается нелегитимным. Также через суд можно обжаловать факт наложения денежного штрафа за перевес, если будут доказаны нарушения в работе уполномоченных сотрудников, или же если заказчик обманул представителей логистической компании и предоставил недостоверную информацию о грузе в документах.
